Boon Edam führt aktualisierte Sicherheits-Drehtüren ein, die der neuen Norm EN 17352 entsprechen

Royal Boon Edam International führt ab sofort eine aktualisierte Reihe von Tourlock Hochsicherheits-Drehtüren für die Zugangskontrolle ein. Beide Modelle entsprechen der neuen europäischen Norm EN 17352, die sich mit der Benutzersicherheit von elektrisch betriebenen Zugangskontrollvorrichtungen für Fußgänger befasst.

Optimales Gleichgewicht zwischen hoher Sicherheit und Benutzersicherheit

Seit April 2013 erfüllen die architektonischen Karusselltüren von Boon Edam die Norm EN 16005 für die Benutzersicherheit von automatischen Türen. In den Jahren seither hat das Unternehmen hart daran gearbeitet, dieselben Sicherheitsstandards und -anforderungen in seine Sicherheitskarusselltüren zu integrieren, damit auch diese Türen diese wesentliche Sicherheit bieten. Die Norm EN 17352 gilt für elektrisch betriebene Zugangskontrollvorrichtungen, die für normale Zugangs- und Fluchtwege verwendet werden.

Die Sicherheitstüren Tourlock 180 und 120 entsprechen jetzt der europäischen Norm EN 17352. Diese Türen wurden aktualisiert und enthalten jetzt noch mehr fortschrittliche Sicherheitsmerkmale, um die Bedienung der Türen zu erleichtern. Zu den Neuerungen, die für mehr Sicherheit der Benutzer sorgen, gehören Sicherheitspuffer, Sicherheitssensoren und Software. Dabei bleibt die hohe Sicherheit durch Antischwenk- und Anti-Piggybacking-Funktionen erhalten, so dass die Sicherheitsdrehtüren ein optimales Gleichgewicht zwischen hoher Sicherheit und Benutzersicherheit bieten.

Zunehmender Bedarf an einer harmonisierten Sicherheitsnorm aufgrund wachsender Trends

Der Bedarf an einer harmonisierten Sicherheitsnorm ist aufgrund einer Reihe von wachsenden globalen Trends gestiegen. Experten sagen voraus, dass mit der Urbanisierung die Hälfte der Weltbevölkerung in oder um Städte herum leben wird, was zu überfüllten Städten und einer größeren Anzahl von öffentlichen Zugangspunkten führt. Die steigende Zahl von Menschen führt unweigerlich zu einem Anstieg der Kriminalität und der Sicherheitsrisiken.

Außerdem wird 1 von 5 Menschen aufgrund der alternden Bevölkerung körperliche Hilfe benötigen. Diese Menschen sind sich Gefahren weniger bewusst, weniger in der Lage, Gefahren abzuwenden und haben ein höheres Verletzungsrisiko. Diese Faktoren haben in der Branche den Bedarf nach einem standardisierten Sicherheitsniveau für automatische Fußgängertüren entstehen lassen. Wir stellen auch fest, dass Sicherheitszugänge zunehmend in den Haupteingang des Gebäudes integriert werden, als Teil der Fassade, und nicht wie früher auf eine tiefere Schicht im Gebäude beschränkt sind. Dies wirkt sich auf Kinder und andere unerfahrene Benutzer aus, die in der Lage sein müssen, den Sicherheitszugang sicher zu benutzen.

Angesichts der aktuellen Entwicklungen im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie fragen sich die Unternehmen außerdem zunehmend, wer sich zu welchem Zeitpunkt und aus welchem Grund in einem Gebäude oder an einem bestimmten Ort aufhalten darf.

Dirk Groot, als Produktmanager verantwortlich für das Produktportfolio der Sicherheitskarusselltüren, sagt: "Diese neue Sicherheitsnorm ist ein hervorragender Bezugspunkt für die Industrie, um Sicherheitsprodukte für einen viel größeren Bereich zu spezifizieren. Unabhängig davon, ob die Nutzer erfahren oder unerfahren sind, ob es sich um Fachleute, Kinder oder ältere und behinderte Menschen handelt, sie alle können die Tür sicher bedienen und nutzen.“

Nachrüstung und Modernisierung bestehender Sicherheitstüren

Die neuen Vorschriften bedeuten auch zusätzliche Verantwortung für den Eigentümer oder Verwalter von bereits installierten Sicherheitskarusselltüren. Die Sicherheit der Nutzer von Sicherheitstüren ist ebenso wichtig wie das Sicherheitsniveau der Tür. Tourlock-Modelle, die im Laufe der Jahre bereits installiert wurden, können leicht aufgerüstet werden, um der Norm EN 17352 zu entsprechen.

“Wir haben ein skalierbares Sicherheitspaket entwickelt, das an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst werden kann, von zusätzlichen Sicherheitspuffern über Sensoren, die die Drehzahl reduzieren, bis hin zu einer Not-Aus-Taste, um alle Risiken abzuwenden", fuhr Dirk fort.