Automatische Karusselltüren mit ultraschlankem Design und RC2-Zertifizierung

Wie wäre es mit Karusselltüren, die maximalen Benutzerkomfort bieten, kombiniert mit einem erhöhten Maß an Sicherheit und Freiheit bei der Designwahl? Mit den neuen KTV-Karusselltüren von dormakaba, die über einen "Direktantrieb" verfügen, können Sie das. Das Konzept dieses neuen, elektromagnetischen Antriebs minimiert Geräusche und Verschleiß, während die Türflügel mit äußerster Präzision gedreht und positioniert werden können. Der unauffällige Oberantrieb ermöglicht eine minimale Oberriemenhöhe von nur 100 mm!

Der getriebelose Antrieb basiert auf der inzwischen bewährten dormakaba Magnettechnik. Die minimale erforderliche Oberriemenhöhe bietet ausreichend Platz für den "Direktantrieb" und schafft ein einzigartiges, schlankes und elegantes Design. Wir sprechen mit Chretien Velthuizen, verantwortlich für die Marketingkommunikation bei dormakaba.

Leise und wartungsarm

"Der Einbau in die Decke der Karusselltür schützt den Antrieb vor Umwelt- und Außeneinflüssen wie Regenwasser oder Schmutz sowie vor aggressiven Reinigungsmitteln", beginnt Velthuizen das Gespräch. "Ihren wartungsarmen und nahezu geräuschlosen Betrieb verdankt die neue KTV-Karusselltür dem Antrieb ohne Getriebe und Zahnriemen. Das Ergebnis ist eine sanfte Drehbewegung, wobei die Funktionalität der mechanischen Komponenten der Türeinrichtung erhalten bleibt."

Das RC2-Zertifikat gilt für KTV-Karusselltüren, die ausgestattet sind mit
abschließbare innere oder äußere vordere Schiebetüren, wenn sowohl die Cockpitwand als auch die vorderen Schiebetüren mit P4A-Glas ausgestattet sind.

Die erhöhte Genauigkeit bei der Positionierung verbessert die Klimatrennung zwischen dem inneren und dem äußeren Bereich der Tür und reduziert Zugluft. "Dies unterstützt ein gleichmäßiges Raumklima", sagt Veldhuizen. "Darüber hinaus garantieren die schnelle Installation und die einfache Inbetriebnahme eine hohe Verfügbarkeit und reduzierte Anschaffungskosten. Die individuell einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzung erhöht zudem die Sicherheit der Toranlage und schützt vor Vandalismus und übermäßiger Beschleunigung des Systems."

Der unauffällige Oberantrieb ermöglicht eine minimale Oberriemenhöhe von nur 100 mm!

Das Antriebssystem ist in folgenden Versionen erhältlich: manuell mit Geschwindigkeitsbegrenzer, automatisches Positionierungssystem, Servomatic-System und Automatik-System. Velthuizen weiter: "Das neue Antriebssystem wird ab sofort standardmäßig in einer Vielzahl von KTV-Karusselltüren eingesetzt. Je nach Baujahr und verfügbaren Konfigurationen können auch bestehende KTV-Karusselltüren über einen sogenannten Nachrüstsatz mit dem 'Direktantrieb' ausgestattet werden."

Die Kombination aus berührungslosem Direktantrieb, Vollautomatisierung - mit Antrieb in der Decke und dennoch nur 100 mm Oberbandhöhe - und Widerstandsklasse RC2 - mit Frontschiebetüren - machen diese Karusselltür einzigartig auf dem Markt.

Vollständig RC2-zertifiziert

Im vergangenen Monat erhielt dormakaba auch das Zertifikat für Einbruchschutz nach Widerstandsklasse RC2 für KTV-Drehtüren. "Dieses Zertifikat gilt für KTV-Karusselltüren, die mit abschließbaren Innen- oder Außenschiebetüren ausgestattet sind, wobei sowohl die Wannenwand als auch die Frontschiebetüren mit P4A-Glas ausgestattet sind. Die Abmessungen entsprechen denen der regulären KTV3- und KTV4-Türen. Die Kombination aus berührungslosem Direktantrieb, Vollautomatisierung - mit Antrieb in der Decke und dennoch nur 100 mm Oberbandhöhe - und Widerstandsklasse RC2 - mit Frontschiebetüren - machen diese Karusselltür einzigartig auf dem Markt", so Velthuizen abschließend. 

Das RC2-Zertifikat

Das RC2-Zertifikat gilt für Ausführungen mit Außenfrontschiebetüren mit 200 mm Oberkante, für Innenfrontschiebetüren mit 200 mm Oberkante und für Außenfrontschiebetüren mit 100 mm Oberkante, unabhängig von der verwendeten Bedienvariante. Alle Karusselltüren mit Durchmessern von 2 m bis 3,8 m, die mit P4A-Glas ausgestattet sind (Wannen- und Frontschiebetüren), haben die RC2-Zertifizierung erhalten. Die Prüfungen wurden nach EN1627, EN1628 (statische Belastungsprüfung), EN1629 (dynamische Belastungsprüfung) und EN1630 (manueller Einbruchsversuch) durchgeführt.