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Die Fertigstellung der Schiebetür findet in Venhorst statt
Kombination aus Tag/Kartensensor und einem Bewegungsmelder über der Tür (bei AFAS).

Fertigstellung der Schiebetür erfolgt in Venhorst

In dem nordbrabantischen Torfdorf Venhorst werden Tonnen von Stahl verarbeitet. Als wir auf den Parkplatz von Andusta einbiegen, haben wir eine schöne Fahrt durch die schöne Landschaft hinter uns. Alles strahlt Ruhe aus in dieser Gegend. Umso größer ist der Kontrast, als wir die Fabrik für Stahl-Innentürrahmen für Drehtüren und (elektrische) Schiebetüren betreten: Hier wird gearbeitet, und zwar hart. Meine Gastgeber Johan van Duijnhoven und Tom van de Camp führen mich durch eine Welt aus Stahl, in der die Liebe zum Beruf groß geschrieben wird.

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Betrieb durch Anwesenheitssensor (mit AFAS).

Stahlzargen für Innentüren als Kerngeschäft

"Das Kerngeschäft von Andusta ist die Herstellung von Stahlzargen für Innentüren. Wir sind bekannt für unsere Qualität, Flexibilität und Liefertreue", eröffnet Johan das Gespräch. "Im Laufe der Jahre haben wir unser Angebot in der Breite erweitert. So kam die Schiebetür ins Programm. Wir liefern alle Stahlteile und die Technik rund um die Schiebetür. Jede Schiebetür hat einen Stahlrahmen als Basis, der die Antriebseinheit und die Aufhängepunkte für das Türblatt enthält. Andusta liefert sowohl handbetriebene als auch elektrisch angetriebene Schiebetüren. Unser Schiebetürsystem ist für Türblätter aus 40 mm dickem Holz bis zu einem Gewicht von 80 kg geeignet." 

Tom erklärt: "Wir liefern aber auch manuelle oder elektrisch betriebene Schiebetürrahmen für schwerere Türen oder Türen mit sehr hoher Nutzungsintensität."

Schiebetürsysteme kommen in unzähligen Projekten zum Einsatz. Das können Büros, Krankenhäuser, Wohnkomplexe oder Pflegeheime sein. "Auch der private Markt weiß inzwischen, wie er uns finden kann", sagt Johan. "Das Tolle ist, dass wir eine manuell betriebene Schiebetür in eine elektrisch betriebene Schiebetür umrüsten können. Wenn jemand nicht mehr so gut zurechtkommt, ist das eine gute Lösung."

DEF Tag Karte rot grün Kopie
Betrieb durch Tag/Kartensensor (bei AFAS).

Die Entwicklung der elektrischen Schiebetür

Andusta hat ein neues Antriebssystem für sein elektrisches Schiebetürsystem entwickelt. "Bisher haben wir einen Motor und einen Seilzugantrieb verwendet. Das ist an sich in Ordnung, aber wartungsanfällig und hörbar. Unser neuer Antrieb ist linear, die Tür wird durch Magnete und elektrische Spulen angetrieben. Sanft, reibungslos und leise. Dadurch ist das System auch weniger anfällig für Wartung und Störungen", erläutert Johan. 

"Damit erfährt unsere elektrische Schiebetür eine Evolution. Der Markt reagiert mit Begeisterung darauf. Kürzlich durften wir die elektrischen Schiebetürsysteme für den prestigeträchtigen Neubau von AFAS in Leusden, im AFAS Experience Centre, liefern. An unsere elektrischen Schiebetüren können alle Formen der modernen Zutrittskontrolle angeschlossen werden. AFAS hat sich für eine Kombination aus Karten-/Tag-Lesern, Näherungssensoren (scannt die Anwesenheit einer Hand aus der Ferne) und Bewegungssensoren entschieden. In Kürze wird auch die Anbindung an Hausautomationssysteme möglich sein."

Lineadrive-Paket kopieren
Das Lineadrive-Paket, mit Magneten und Elektrospulen. Leichtgängig, reibungslos und leise.

Maßgeschneidert

Das Schiebetürsystem Andusta wird standardmäßig mit eloxierten Aluminiumschienen und Kunststoffrollensystemen geliefert. Der Stahlrahmen ist pulverbeschichtet, wobei alle Ral-Farben, aber auch Sikkens- oder NCS-Farben verfügbar sind. 

Johan: "Wir gehen mit unserem Service weit. Zum Beispiel wurden wir einmal gebeten, für ein Hotel, das im Rahmen der Architektur gebaut wurde, die inneren Stahlrahmen in Pantone-Farben zu liefern. Eine andere Farbe für jedes Stockwerk, also keine Farbe, die man in einer Standard-RAL-Palette finden würde. Wir sehen das als Herausforderung und beißen uns an der Frage fest, bis wir die Lösung haben. Und das Ergebnis? So schön, dass Sie es mit eigenen Augen gesehen haben müssen."

Zuverlässig und langlebig

Der Vorteil der Stahlrahmen von Andusta ist, dass sie immer schnurgerade und sehr widerstandsfähig sind. "Außerdem ist Stahl 100% recycelbar", erklärt Tom. "Also sehr nachhaltig. Weil die Rahmen so enorm formstabil und quadratisch sind, ist auch die Montage problemlos. Darin liegt eine große Kostenersparnis auf Seiten des Bauunternehmens. Wir liefern bei Projekten auch direkt auf die Baustelle mit unserem eigenen Transport, was ihm ebenfalls Kosten spart."

Abschließend sagt Johan: "In zwei Jahren werden wir seit 50 Jahren auf dem Markt sein. Das ist eine lange Zeit. Wir freuen uns auf die nächsten 50 Jahre. Die Sicherstellung einer Produktpalette, die weiterhin allen neuen Marktentwicklungen folgt, wird weiterhin einen wichtigen Platz bei Andusta einnehmen."   

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